Срок строительства электродепо «Новорижское» оптимизировали благодаря типовой концепции

Новый принцип планировки будущего электродепо «Новорижское» для обслуживания Рублево-Архангельской линии Московского метрополитена позволит оптимизировать затраты на производство работ и сроки его возведения. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

«"Новорижское" станет одним из первых электродепо, создаваемых по новой типовой концепции. Один из ее принципов — оптимизация площадей. Вместо привычных для любого другого электродепо набора зданий предусматривается свыше 10 корпусов, состоящих из блоков, общей площадью более 48 тысяч квадратных метров. Совмещение зданий в единый комплекс с разделением их по функциональному назначению оптимизирует как затраты на производство работ, так и сроки строительства. Большая часть сотрудников разместится в производственно-административном корпусе. Расположение мест работы и отдыха под одной крышей позволит создать более комфортные условия для персонала, сократить маршруты движения, повысить производительность труда», — отметил Владимир Ефимов.

Большая часть площадей будущего депо отводится под производственно-административный корпус. Инженерно-технический корпус объединит тягово-понизительную подстанцию, компрессорную, парковый околоток и стрелочный пост. Также предусмотрена столовая на 56 мест. Комнаты отдыха локомотивных бригад организованы по типу гостиничных номеров — с размещением машинистов в двухместных помещениях с санузлами. Блок помещений медицинской службы включает кабинеты предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров, врача и психологов, прививочный и процедурный, комнаты медицинского персонала и другие. В административно-бытовом корпусе также обустроят актовый зал и хозяйственные помещения.

Ввод в эксплуатацию транспортного предприятия позволит создать свыше 500 рабочих мест. Типовая концепция электродепо была разработана специалистами проектного института холдинга «Мосинжпроект».