Выполнено около 80% работ по замене асфальта на МКАД
Фото: mos.ru
В столице в рамках подготовки к осенне-зимнему периоду специалисты комплекса городского хозяйства выполнили порядка 80% от общего объема запланированных работ по обновлению асфальтобетонного покрытия на Московской кольцевой автомобильной дороге (МКАД). Об этом сообщил журналистам заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Пётр Бирюков.
«В этом году организованы работы на ключевой кольцевой магистрали — МКАД, там отремонтируем в общей сложности около 30 участков, работы на 18 из них уже завершены, заменили более 1,2 миллиона квадратных метров дорожного полотна», — сказал Пётр Бирюков.
По его словам, ремонтные работы уже выполнены, в частности, на отрезках между путепроводом Братцево-Путилково и Новокуркинским шоссе, а также в границах между Дмитровским и Алтуфьевским шоссе.
В настоящее время замена покрытия продолжается еще на шести участках МКАД. В этот перечень входят объекты, расположенные между улицей Капотня и Бесединской транспортной развязкой, а также между Ярославским шоссе и улицей Хабаровская.
Заместитель мэра пояснил, что из-за интенсивного движения и повышенных транспортных нагрузок на проезжей части магистрали образуется колейность. Данный вид деформации полотна создает дискомфорт для автовладельцев и напрямую влияет на безопасность дорожного движения.
«Поэтому регулярно проверяем состояние покрытия магистралей, следим за истечением гарантийного срока и своевременно производим замену. Работы проводятся преимущественно в ночное время, когда ниже трафик, с частичным ограничением движения», — добавил Пётр Бирюков.
Технологический процесс замены дорожного покрытия состоит из нескольких последовательных стадий. На первом этапе специалисты осуществляют фрезерование поврежденного верхнего слоя асфальта, после чего проводят ремонт элементов смотровых колодцев и дождеприемных решеток. Затем производится укладка новой асфальтобетонной смеси, а на финальном этапе дорожные службы наносят свежую горизонтальную разметку.
Петр Бирюков подчеркнул, что при обновлении улично-дорожной сети столицы применяются современные технологии. Все используемые в процессе ремонта асфальтобетонные смеси поставляются городскими профильными заводами.
