Вступивший в силу ГОСТ на реагенты не касается улиц Москвы
Фото: РИА Новости/Михаил Воскресенский
ГОСТ на противогололедные материалы, начавший действовать в России 1 октября, не применяется к московским дорогам. Реагенты для городов и других населенных пунктов регулирует отдельный стандарт. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщила исполнительный директор Национальной ассоциации зимнего содержания объектов инфраструктуры и транспорта, член общественного совета при Росавтодоре Юлия Антонова.
По ее словам, ГОСТ Р 59204 приняли в 2022 году, но уже в 2023-м приостановили его действие. Мораторий впоследствии продлевали, и стандарт вступил в силу с 1 октября 2026 года. Он касается автомобильных дорог общего пользования.
«Для противогололедных материалов, которые применяют в городах и населенных пунктах, действует другой стандарт — ГОСТ Р 58427. Требования к таким материалам более жесткие: в частности, их коррозионная активность должна быть в два-три раза ниже. Также материалы проходят проверку на воздействие на почву, животных и обувь», — рассказала Антонова.
Эксперт подчеркнула, что московские противогололедные материалы отвечают техническим регламентам и требованиям экологической безопасности и безопасности дорожной инфраструктуры. Применяемая в столице технология содержания также согласуется с национальными стандартами. Она прошла государственную экологическую экспертизу и получила положительное заключение Росприроднадзора.
«В Москве применяются самые современные противогололедные материалы, в состав которых входят ингибиторы коррозии и биофильные добавки для нейтрализации негативного воздействия солей на экологию и дорожную инфраструктуру», — отметила Антонова.
Производители, по оценке эксперта, давно подготовились к строгим требованиям. Использовать разрешается продукцию с паспортами безопасности и необходимыми экспертными заключениями, прошедшую проверку в Росприроднадзоре.
Вступивший в силу 1 октября российский ГОСТ определяет классификацию противогололедных материалов, требования к их составу и сырью, а также показатели безопасности. Документ предусматривает, что составы должны быть негорючими и относиться к классу опасности не ниже третьего. На особо охраняемых природных территориях могут вводиться дополнительные требования.
