В Москве обновили более 95% остановочных павильонов с 2015 года

Современные остановочные павильоны появились почти повсеместно. Из чего и кто их изготавливает, рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

«По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем обновлять инфраструктуру наземного городского транспорта. Устаревшие конструкции, срок службы которых подходит к завершению, заменяем на современные и комфортные остановочные павильоны. Всего в столице установили уже свыше 11 тысяч таких остановок. С начала 2026 года — около 300», — добавил Максим Ликсутов.

Начиная с 2015 года таким образом по городу обновили уже 95% остановочных павильонов. Что известно о тех, которые устанавливают:

• Их собирают на заводе Сокольническомм вагоноремонтно-строительном заводе (СВАРЗ), предприятие входит в состав ГУП «Мосгортранс».
• Павильоны делают из прочных и безопасных материалов: прозрачного триплекса, алюминия и нержавеющей стали. Все комплектующие российского производства.
• Каждый из них оборудован широкой крышей, QR-кодами и информационными лайтбоксами.

И еще один факт: сегодня в столице существует несколько видов павильонов:

Павильоны бывают:

• Стандартные, их больше всего в Москве, их устанавливают на маршрутом с невысоким или средним пассажиропотоком
• Компактные —для узких пространств
• Многосекционные — их можно увидеть возле станций метро и мест большого скопления народа, под одной крышей может находиться до 10 секций
• Трамвайные остановки
• Флаги — это таблички с обозначением транспорта ставят там, где остановочный павильон не поместится
• Навесы — их можно увидеть возле некоторых станций метро, железнодорожных вокзалов и станций МЦК и МЦД