Тоннелепроходческий комплекс «Татьяна» задействуют в строительстве Троицкой линии метро

Фото: Максим Мишин. Пресс-служба мэра и Правительства Москвы

Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Татьяна» выполнит проходку правого перегонного тоннеля между станциями «Новомосковская» и «Сосенки» Троицкой линии метро. Это первый участок на территории столицы, который пройдет этот щит, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

«Шестиметровый тоннелепроходческий комплекс "Татьяна" проложит тоннель на южном участке Троицкой линии метро между станциями "Новомосковская" и "Сосенки". Длина тоннеля составит 1,61 километра. Щит частично пройдет под рекой Сосенкой и крупной автомагистралью — Калужским шоссе. Тоннелепроходческий комплекс работает по технологии грунтопригруза — такие щиты наиболее приспособлены для проходки в условиях плотной городской застройки», — отметил Владимир Ефимов.

Принцип работы ТПМК с грунтопригрузом заключается в том, что разработанная порода смешивается со специальными добавками (обычно полимерами) и под давлением заполняет рабочую камеру. Это создает противовес горному и гидростатическому давлению, что позволяет избежать обрушений и неравномерных осадок на поверхности.

«Тоннелепроходческий комплекс "Татьяна" ранее в столице не применялся — он работал на территории Нижнего Новгорода. Щит был доставлен и собран в Москве для проходки правого перегонного тоннеля на южном участке Троицкой линии. Общий вес этого щита составляет 510 тонн, длина — свыше 77 метров. Разработанная порода выдается при помощи системы тоннельного конвейера. Завершить проходку планируется до конца 2026 года», — добавил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.

В рамках реализации первого этапа строительства Троицкой линии метро уже завершено 11 станций. В октябре 2025 года Сергей Собянин объявил о начале второго этапа — от станции «Новомосковская» до «Троицка».