Собянин: Производимые в Твери поезда являются примером первоклассных машин
Фото: РИА Новости/Григорий Сысоев
Производимые в Твери поезда и трамваи стали примерами первоклассных машин, созданных современной российской промышленностью. Об этом заявил мэр Москвы Сергей Собянин в ходе осмотра производства поезда «Иволга 5.0 ЦТУ» в Тверском машиностроительном кластере, куда входят Тверской вагоностроительного завод, Тверской механический завод и ГК «Ключевые системы и компоненты».
«Московский центральный, как правильно сейчас называют, транспортный узел активно развивается. Об этом недавно говорил наш президент на президиуме Госсовета, особо отметив развитие Московских центральных диаметров, которые обеспечиваются новыми современными поездами. С этого Тверского завода первоклассные машины "Иволга 3.0", "Иволга 4.0" сейчас уже производятся. И жители Подмосковья, москвичи, гости столицы хорошо оценили эту продукцию. У нас на центральных диаметрах в ближнем пригороде количество пассажиров увеличилось вдвое», — сказал Собянин.
Он добавил, что у Москвы с Тверским заводом заключен контракт на стабильный заказ на ближайшие годы в рамках продления Московских центральных диаметров. «Мы заключили контракт примерно на 100 дополнительных поездов. Это и Ярославское направление, это и Калуга, Нижний Новгород, другие направления. Очень важно, что это продукция чисто российская, практически полная локализация. И это мировой уровень такого рода поездов», – сказал мэр столицы.
Он также сообщил, что для модернизации трамвайной сети Москвы подвижной состав поставлялся также с Тверского машиностроительного кластера.
«100% московских трамваев обновлены машинами, созданными тоже на этом заводе. В настоящее время каждый день они перевозят около 700 тысяч пассажиров. В последнее время создана еще новая машина "Львенок", которая работает на автономном ходу, и которая позволила соединить разрозненные трамвайные маршруты», — сказал Собянин.
В свою очередь врио губернатора Тверской области Виталий Королев добавил, что Тверской вагоностроительный завод является вторым по размеру налогоплательщиком в регионе.
«И, конечно же, от того, насколько стабильно будет чувствовать себя предприятие, зависит экономика области в целом, ее социальные программы, ее возможность выплачивать все необходимые льготы и поддержку ветеранам специальной военной операции, членам их семей. Поэтому очень важно, что мы имеем такого серьезного большого партнера, как город Москва, с заказом, который размещается на нашем Тверском вагоностроительном заводе», — подчеркнул Королев.
