Собянин: До конца года в Москве завершится строительство новой трамвайной линии
Фото: mos.ru
Рельсовый транспорт Москвы переживает эпоху бурного развития. Сегодня сеть наземного метро Московского региона — это четыре Московских центральных диаметра, 138 станций и 89 городских вокзалов. Об этом в своем канале в мессенджере «Макс» рассказал мэр города Сергей Собянин.
В первом полугодии 2026-го был открыт новый московский городской вокзал Москва-Сити первого Московского центрального диаметра (МЦД-1), который объединил одноименные станции Московского центрального кольца, МЦД-1, МЦД-4, станцию Филевской линии метро и наземный транспорт, а также подземный транзитный пешеходный переход через Третье транспортное кольцо. Благодаря этому пересадки между станциями сократилась более чем с 20 минут до пяти минут.
«Правительство Москвы реализует комплексную программу модернизации железнодорожных вокзалов. Первый проект — масштабное обновление Ленинградского вокзала. Теперь это самый современный и технологичный вокзал России. Больше 95% пассажиров и посетителей положительно оценили новый уровень сервиса и качество общественных пространств», — написал мэр Москвы.
Ежедневно Ленинградский вокзал обслуживает более 44 тысяч пассажиров.
С момента открытия в мае Ленинградский вокзал обслужил более 2,1 миллиона пассажиров поездов дальнего следования. Свыше 95% пассажиров и посетителей положительно оценили новый уровень сервиса, дружелюбность сотрудников и качество общественных пространств.
Если раньше он воспринимался как транспорт, уступающий позиции в городской среде, то сегодня он уверенно вошел в число самых современных и востребованных средств передвижения столицы.
«Московский трамвай стал одним из самых востребованных видов транспорта. В 2026-м полностью завершено обновление парка — теперь на всех маршрутах работают современные вагоны российского производства», — отметил Сергей Собянин.
В частности, в этом году парк пополнили 50 трамваев «Львенок-Москва» с автономным ходом, а еще 20 трамваев «Витязь-Москва» модернизировали и оборудовали соответствующей системой. Всего в столице работает уже 120 автономных вагонов, способных преодолевать часть маршрута без подключения к контактной сети.
Продолжается и внедрение беспилотных технологий. В 2025 году первый в мире беспилотный трамвай начал регулярно перевозить пассажиров в Москве. С момента запуска инновационный транспорт совершил более 4,2 тысячи рейсов с пассажирами, а с учетом испытаний беспилотные трамваи преодолели по городу свыше 46 тысяч километров. До конца года планируется запустить еще 11 беспилотных вагонов, и их общее количество увеличится до 15. Кроме первого маршрута в Строгине, такой транспорт начнет работать еще на двух маршрутах.
Более 85% трамвайных путей отделены от автомобильного движения, благодаря чему скорость трамваев выросла на 18% к 2011 году. В апреле этого года открыли второй Московский трамвайный диаметр (Т2), который проходит от станции метро «Чертановская» до станции Новогиреево четвертого Московского центрального диаметра. Его протяженность составляет 33 километра — сегодня это самый длинный диаметральный трамвайный маршрут в мире. На проспекте Академика Сахарова между площадью трех вокзалов и Чистопрудным бульваром предусмотрен участок автономного хода длиной 2,1 километра. На Т2 курсирует 51 вагон с интервалом шесть минут.
С момента открытия диаметром воспользовались уже более шести миллионов пассажиров. В наиболее загруженные дни на Т2 совершают до 85 тысяч поездок, а к концу года этот показатель может достичь 90 тысяч.
До конца года планируется завершить строительство новой трамвайной линии по шоссе Энтузиастов в район Ивановское протяженностью 8,5 километра (в двухпутном исчислении). Трамваи будут ходить с интервалом пять минут — практически по стандарту метро. Ожидается, что новой линией будут пользоваться около 30 тысяч пассажиров в сутки.
Узнать, как изменилась столица за последние годы, какие инициативы, позволяющие сделать жизнь горожан еще комфортнее, реализуются в настоящее время и что ждет Москву и ее жителей в ближайшем будущем, можно в масштабном спецпроекте на портале mos.ru, посвященном развитию ключевых сфер Москвы. Среди них транспорт, промышленность, здравоохранение, образование, спорт и строительная сфера.
Проект «Транспорт» будет интересен всем, кто хочет узнать об основных этапах развития этой сферы, поддержке электротранспорта, развитии маршрутной сети.
