Разработанная в столице концепция создания электродепо позволит разместить в «Новорижском» втрое меньше зданий и сооружений

Фото: Максим Мишин. Пресс-служба мэра и Правительства Москвы

Электродепо «Новорижское» возводят по типовой концепции, которую разработали в столице для оптимизации площади и сокращения сроков строительства. Благодаря этому все необходимые объекты на его территории разместят максимально компактно и эффективно. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

«Электродепо "Новорижское", которое предназначено для обслуживания поездов Рублево-Архангельской линии метро, строится по типовой концепции. Использование такого стандарта позволяет максимально эффективно спланировать территорию объекта. В составе подобных комплексов обычно возводят 35–40 корпусов, а в "Новорижском" разместят более 10 зданий и сооружений площадью свыше 48 тысяч квадратных метров. Все объекты будут объединены в функциональные блоки. В частности, здесь появятся производственно-административное и инженерно-техническое здания, мотодепо с ремонтно-строительным участком и другие постройки», — рассказал Владимир Ефимов.

Электродепо будет располагаться на северной стороне Новорижского шоссе в районе 23-го километра в Красногорске. Развернутая длина его путей превысит 10 километров. Депо оснастят самым современным оборудованием с высоким уровнем автоматизации. Это позволит качественно и эффективно обслуживать составы. Рабочие места там получат свыше 520 человек.

«Сейчас на объекте завершаются подготовительные работы и разработка грунта. Монолит готов более чем на треть, а сборные железобетонные конструкции смонтированы почти на 40%. Работы по строительству электродепо "Новорижское" завершены на 15%», — добавил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.