Новые выделенные полосы заработают на пяти улицах Москвы 28 ноября

06.11.2026
Новые выделенные полосы заработают на пяти улицах Москвы 28 ноября

Фото: mos.ru

Четыре новых участка выделенных полос обустроили в столице. С 28 ноября они начнут действовать на улицах Авангардной, Улофа Пальме, Нижегородской, Новощукинской и Маршала Василевского. Об этом сообщили на официальном сайте мэра Москвы.

Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов сообщил, что сеть выделенных полос продолжают развивать по поручению главы города Сергея Собянина.

«С 28 ноября новые участки начнут работать на пяти городских улицах. При их обустройстве использовали возможности переразметки, при этом количество рядов для автомобилей осталось тем же. Это обеспечит комфорт для всех участников движения без снижения пропускной способности, а пассажиры наземного транспорта смогут добираться до нужных остановок еще быстрее», — рассказал он.

На улицах Улофа Пальме и Авангардной выделенные полосы появились за счет ширины проезжей части. Число рядов для движения автомобилей при этом не изменилось.

На Нижегородской улице специалисты убрали разрыв между двумя существующими участками выделенной полосы. Для этого также использовали переразметку, сохранив прежнее количество автомобильных полос.

На улицах Маршала Василевского и Новощукинской общественному транспорту отвели крайние правые ряды. Ранее перед перекрестками они использовались для поворота направо, поэтому автомобилистам, ехавшим прямо, приходилось дополнительно перестраиваться. Теперь наземный транспорт сможет двигаться удобнее, а количество полос для проезда прямо останется прежним.

Общая протяженность новых участков составила почти 1,4 километра. После их запуска время проезда здесь, в том числе для важных магистральных маршрутов, сократится в три-четыре раза.

В целом выделенные полосы позволяют автобусам и электробусам уменьшить время в пути в два-четыре раза. Они помогают оптимизировать движение наземного транспорта и правильно распределять подвижной состав между маршрутами. Кроме того, риск аварий снижается примерно на 25%, а пассажиры меньше ждут транспорт на остановках.

Мы используем сервис веб-аналитики Яндекс Метрика. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie.

Подробнее