День в истории: 30 августа — день открытия сразу трех станций Московского метрополитена
Фото: РИА Новости/Алексей Филиппов
В разные годы постсоветского периода 30 августа в Москве открылись сразу три станции метро. Их вводили в эксплуатацию в преддверии Дня города, продолжая многолетнюю традицию запуска важных объектов транспортной инфраструктуры накануне главного праздника столицы.
30 августа 2006 года открылась станция метро «Международная», которая в настоящее время называется «Москва-Сити». Она стала второй станцией участка, проложенного от «Киевской» в сторону строившегося тогда Московского международного делового центра «Москва-Сити». Первой стала открытая годом ранее станция «Деловой центр».
Между станциями «Москва-Сити» и «Деловой центр» находится самый короткий перегон Московского метрополитена. Межстанционное расстояние составляет около 498 метров, а протяженность перегонных тоннелей — 379 метров.
В 2024 году станцию «Международная» переименовали в «Москва-Сити». Она вошла в состав крупного одноименного транспортно-пересадочного узла, объединяющего метро, Московское центральное кольцо и Московские центральные диаметры.
30 августа 2007 года в пределах Садового кольца стало на одну станцию больше. В этот день открылась «Трубная» Люблинско-Дмитровской линии — одной из линий московского метро, запущенных в постсоветское время.
«Трубная» относится к числу самых глубоких станций столичного метрополитена. Глубина ее заложения составляет около 60 метров. Открытия станции ждали долго, поскольку строительство продолжалось более 10 лет.
В оформлении «Трубной» использовали гранит и мрамор. Центральный зал украшают 12 подсвеченных витражей, посвященных Москве и малым городам России. Автором оформления стал художник и скульптор Зураб Церетели.
30 августа 2012 года значительно улучшилась транспортная доступность восточной части Москвы и Подмосковья. На границе столичного района Новокосино и подмосковного Реутова открылась станция «Новокосино» Калининской линии.
После ее запуска Калининская линия вышла за пределы МКАД. Открытие «Новокосина» стало важным событием для жителей соседних микрорайонов. Возможность продления московского метро в сторону Реутова впервые начали обсуждать еще в советское время.
