Собянин: В Москве появится первый в России кластер лифтостроения
Фото: mos.ru/dpir
Карачаровский механический завод переживает второе рождение. Несколько лет назад Карачаровский механический завод (КМЗ), основанный в 1950 году и расположенный в Нижегородском районе ЮВАО (Рязанский проспект, дом 2), пережил тяжелейший кризис, итогом которого стал запуск процедуры банкротства. Завод столкнулся с проблемами, которые копились годами. Это крупные долги, устаревание оборудования и технологий, сокращение производства. На грани увольнения оказались более тысячи сотрудников предприятия. Об этом в своем канале в мессенджере «Макс» сообщил мэр города Сергей Собянин.
«Правительство Москвы стало владельцем предприятия, чтобы сохранить одного из лидеров лифтостроительной отрасли. Мы не только предотвратили сокращение рабочих мест, но и расширяем штат, реализуем комплексную программу модернизации производства, разрабатываем и производим новые современные модели лифтов. Завод стал резидентом ОЭЗ "Технополис Москва". КМЗ последовательно уходит от использования китайских комплектующих и переходит на российские компоненты, в том числе собственные», — написал мэр Москвы.
В 2025 году начали переоснащать производственные участки завода. Так, на механический участок поставили токарные и фрезерные станки с числовым программным управлением. Для металлообработки закупили пять высокоточных установок лазерного раскроя московского производителя «Лассард», резидента ОЭЗ «Технополис Москва». На термический участок поставили современные печи газовой цементации и отпуска. Для метрологии закупили высокоточную координатно-измерительную машину.
Для обеспечения эффективной работы нового оборудования организовали обучение персонала по программам, согласованным с поставщиками. Специалисты, десятилетиями работавшие на устаревших станках, получили возможность освоить передовые технологии и повысить свою квалификацию. В результате рост производительности труда в 2025 году составил 7,6%.
В 2025 году КМЗ произвел около пяти тысяч лифтов, то есть каждый пятый лифт, выпущенный в России в прошлом году. Это в 1,5 раза больше, чем в 2024-м.
Последние годы завод активно поставляет свою продукцию для московских новостроек, которые возводят по программе реновации. Кроме того, заключены контракты с фондами капитального ремонта Республики Крым, Карачаево-Черкесской Республики, Ханты-Мансийского автономного округа, Самарской, Липецкой, Мурманской, Тульской областей и других регионов.
Завод смог вернуться к разработке инноваций. Предприятие выпустило в серийное производство первые в России безредукторные лебедки. Их уровень локализации к концу 2026 года составит не менее 90 процентов. Новые лебедки отличаются низким уровнем шума и вибраций, энергоэффективностью и компактностью. Они рассчитаны на массовое производство — около 15 тысяч штук в год. Это решение упрощает логистику и ускоряет замену компонентов при обслуживании.
Кроме того, КМЗ выпускает первые в России пассажирские лифты, работающие со скоростью до четырех метров в секунду. Их кабины спроектированы с учетом аэродинамических особенностей работы скоростных лифтов. Специальные обтекатели минимизируют сопротивление при движении воздуха, а лифтовые направляющие в шахте обеспечивают наивысшую точность.
Кроме того, специалисты предприятия разработали систему управления «Альпака» с многоступенчатым модулем переключения скоростей, приоритетным вызовом в экстренном режиме, интеллектуальным распределением пассажиропотока для группы до шести лифтов и функцией назначения альтернативного этажа при эвакуации. Система рассчитана на высотные здания до 64 этажей.
