Собянин анонсировал масштабное обновление городского транспорта в ближайшие годы
Фото: mos.ru
До 2030 года в столице продолжится масштабное обновление подвижного состава. В 2027–2029 годах из бюджета на эти цели планируется направить 306,1 миллиарда рублей, сообщил мэр города Сергей Собянин в своем канале в мессенджере «Макс». В том числе в 2027-м выделят 82,5 миллиарда рублей.
«Это позволит приобрести современные электробусы, автобусы, вагоны метро и электропоезда для Центрального транспортного узла», — отметил мэр Москвы.
Москва — лидер по развитию электробусного транспорта. В сентябре 2026-го столичным электробусам исполнилось восемь лет. Общее число поездок на них уже превысило 1,1 миллиарда. Сегодня в городе работают свыше трех тысяч электробусов более чем на 310 маршрутах. В 2026 году ежедневное число поездок на них превысило 1,2 миллиона.
В предстоящие три года продолжится обновление подвижного состава столичного метрополитена. Уже сегодня современные вагоны «Москва-2026» перевозят пассажиров Замоскворецкой и Рублево-Архангельской линий метро, а в будущем новые технологичные поезда российского производства выйдут и на другие направления. Планируется, что к 2030-му доля современного подвижного состава в столичном метро достигнет 90%.
Кроме того, обновление поездов столичного метро формирует и развивает транспортное машиностроение страны.
«Предприятия в регионах, производящие комплектующие для современных составов, сохраняют десятки тысяч рабочих мест, развивают технологии и локализуют производство», — отметил Сергей Собянин.
Всего в ближайший трехлетний период планируется приобрести 1,6 тысячи единиц подвижного состава наземного транспорта, около тысячи вагонов метро и примерно 850 вагонов для пригородного и межрегионального железнодорожного транспорта. Продолжится развитие беспилотных технологий и их интеграция в поезда метро и трамваи.
Продолжится расширение и совершенствование маршрутной сети столицы, в том числе в ТиНАО. Для малых поселений организуют дополнительные маршруты, всего по итогам 2026–2027 годов будет функционировать 18 таких маршрутов.
Сохранится поддержка пригородной маршрутной сети в рамках проекта «Москва — область». На обеспечение транспортного обслуживания населения в рамках проекта на 2027–2029 годы запланировано направить 35,2 миллиарда рублей, в том числе в 2027-м — 11,3 миллиарда рублей. Уже работают более 60 маршрутов, соединяющих столицу с населенными пунктами ближайшего Подмосковья на западном, северо-западном, северном и северо-восточном направлениях. Всего до конца 2026-го будет интегрировано 79 пригородных маршрутов. Ожидается, что к концу года количество ежедневных поездок вырастет до 216 тысяч.
Для дальнейшего расширения сети электротранспорта продолжат закупать инновационные и экологичные электробусы. Для российских производителей разрабатывается новое техническое задание. Вместо автобусов на маршруты выйдут еще более совершенные машины на электротяге, которые будут соответствовать самым передовым мировым стандартам качества сервиса.
В 2026 году полностью завершилась масштабная программа обновления трамвайного парка Москвы. Дальнейшая модернизация столичных трамваев будет связана с их оборудованием системой автономного хода. Новые батареи позволят им проезжать еще большее расстояние без подключения к контактной сети. Кроме того, до конца 2027 года будут построены два новых участка трамвайной сети общей протяженностью около 12 километров в однопутном исчислении.
Продление линии по шоссе Энтузиастов позволит жителям района Ивановское добираться до станции метро «Шоссе Энтузиастов» на 40%быстрее. Транспорт станет доступнее для 130 тысяч горожан из восточных районов столицы. Запланировано также продление трамвайной линии по улице Академика Королева до станции Останкино МЦД-3.
Помимо этого, в Москве активно развивается такси и каршеринг. Сегодня их парки — одни из самых крупных и молодых в Европе. В 2027 году город продолжит поддержку деятельности сервисов путем уплаты части лизинговых платежей на приобретение новых автомобилей. Постоянное обновление парка позволяет обеспечить комфорт и безопасность использования сервисов такси и каршеринга.
«Продолжим развитие регулярного речного электротранспорта. На круглогодичные маршруты будут выходить новые электросуда, построенные на Московской верфи», — добавил Сергей Собянин.
