РЖД тестируют электрооборудование повышенной мощности для ВСМ
Фото: mos.ru/dipp
ОАО «РЖД» приступил к испытаниям высокомощного электрооборудования, созданного специально для обеспечения работы будущей высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург. Об этом сообщает пресс-служба компании.
Как уточняется, в настоящее время этап подконтрольной эксплуатации проходит уникальный силовой трансформатор мощностью 48 тысяч киловольт-ампер, спроектированный инженерами РЖД для нужд новой линии. Данный агрегат по своим техническим параметрам вдвое превосходит все аналогичные устройства, применяемые на российских железных дорогах сегодня. В перспективе такие сверхмощные установки планируется смонтировать на 12 тяговых подстанциях, которые будут осуществлять энергоснабжение всей высокоскоростной трассы.
Использование инновационного оборудования позволит существенно повысить экономическую эффективность проекта при последующем использовании. Благодаря повышенным тяговым характеристикам, для полноценного функционирования каждого энергоузла на ВСМ потребуется устанавливать не более трех новых трансформаторов вместо пяти стандартных. Такое инженерное решение позволит заметно сократить общее количество используемых агрегатов на линии и снизить регулярные эксплуатационные затраты холдинга на их техническое обслуживание. Текущую подконтрольную эксплуатацию и подтверждение расчетных показателей надежности техники в реальных условиях планируется завершить в октябре 2026 года, после чего электрооборудование будет официально запущено в серийное производство.
