Проходку первого тоннеля завершили на Троицкой линии метро
Фото: mos.ru
Завершена проходка первого перегонного тоннеля на втором этапе строительства Троицкой линии метро. Он соединил действующую станцию «Новомосковская» с будущей станцией «Сосенки». Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Тоннелепроходческий щит "Ольга" завершил работы над левым перегонным тоннелем протяженностью 1,6 километра между действующей станцией "Новомосковская" и строящейся "Сосенки". Он стал первым готовым тоннелем на втором этапе создания Троицкой линии. Всего здесь установлено 1151 монтажное кольцо. Во время проходки щит пересек Калужское шоссе и русло реки Сосенки, на берегу которой была создана установка тоннельной вентиляции. Проходку правого тоннеля выполняет щит "Татьяна", он уже прошел первые 480 метров пути», — отметил Владимир Ефимов.
Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Ольга» уже использовался при проходке перегонов Таганско-Краснопресненской, Некрасовской, Большой кольцевой и первого этапа строительства Троицкой линий. За все время эксплуатации ТПМК проложил более 12,5 километра тоннелей.
На строящемся перегоне второго этапа между станциями «Ватутинки» и «Кедровая» ведутся работы: по правому тоннелю проходку выполняет щит «Натали». К настоящему моменту этот ТПМК преодолел более 300 метров трассы, общая протяженность которой составляет свыше 2,5 километра.
Будущая станция «Сосенки» готова на 12%. На строительной площадке практически завершен вынос инженерных коммуникаций. Специалисты также заканчивают возведение ограждающих конструкций котлована и более чем наполовину выполнили земляные работы. Параллельно приступили к устройству гидроизоляции.
Завершить работы на всех станциях второго этапа строительства Троицкой линии планируется в 2029 году.
