Пассажирскую инфраструктуру обновляют на 10 станциях Ярославского и Павелецкого направлений
Фото: mos.ru/dt
Комплексная модернизация пассажирской инфраструктуры одновременно проходит на 10 станциях Павелецкого и Ярославского направлений Московской железной дороги. Работы организовали столичный Департамент транспорта и АО «Центральная ППК». После ремонта объекты войдут в единую транспортную систему Москвы и будут соответствовать общим городским стандартам. При этом для каждой станции подготовлены собственные цветовое оформление и дизайн, объединенные общей концепцией. Об этом сообщили на официальном сайте мэра Москвы.
На Павелецком направлении обновляют станции Бирюлево-Товарная, Варшавская, Нагатинская, Тульская, Дербеневская и Чертаново. На Ярославском направлении работы охватили Яузу, Лосиноостровскую, Лось и Маленковскую.
Как сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, ежедневно пассажиры совершают свыше 320 тысяч поездок на Ярославском направлении и более 120 тысяч — на Павелецком.
«Поэтому по поручению Сергея Собянина приводим станции к стандартам московского транспорта. После ремонта интегрируем их в единую транспортную систему города с комфортными пересадками на метро и Московское центральное кольцо», — отметил он.
Сейчас специалисты занимаются ремонтом платформ. На объектах обновляют фундаментные блоки и плиты перекрытий, после чего монтируют новое покрытие. Над платформами появятся навесы со встроенными светильниками, благодаря которым пространства станций станут комфортнее и светлее вечером и ночью.
Монтаж навесов уже ведется на станциях Маленковская, Бирюлево-Товарная, Чертаново и Варшавская. После завершения работ их совокупная площадь превысит 17 тысяч квадратных метров.
В рамках проекта на станциях возведут современные павильоны с кассами и турникетами, а также разместят обновленную навигацию. Для удобной пересадки с железнодорожного на наземный городской транспорт предусмотрят навесы, устроенные по принципу «сухие ноги».
Благоустройством территорий около станций и развитием местной улично-дорожной сети займутся совместно с комплексом городского хозяйства. Эти мероприятия повысят доступность объектов для пешеходов и позволят удобнее организовать подвоз пассажиров городским наземным транспортом.
Все 10 станций реконструируют без прекращения движения поездов. Пока продолжается ремонт, для пассажиров действует специально подготовленная временная инфраструктура.
Первый заместитель генерального директора Центральной пригородной пассажирской компании Владимир Булак рассказал, что модернизацию разделили на несколько стадий. На текущем этапе специалисты меняют фундаментные блоки, плиты и покрытия платформ.
«Готовность составляет в среднем уже 30%. Впереди работы по установке систем видеонаблюдения за посадкой и высадкой пассажиров, замена оборудования в турникетных павильонах, установка единой системы навигации и комплексное благоустройство прилегающих территорий», — рассказал он.
