Новая выделенная полоса появится на дублере Рублевского
Фото: mos.ru
На дублере Рублевского шоссе 11 июля откроется выделенная полоса протяженностью 400 метров. По данному участку, пролегающему от дома 34, корпуса 1 по Рублевскому шоссе до Рубежного проезда, будет курсировать девять маршрутов наземного транспорта. Интенсивность движения здесь составит более 28 автобусов и электробусов в час. Об этом сообщили на официальном сайте мэра Москвы.
Как сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, организация новой выделенной полосы позволит сократить задержки городского транспорта, повысить надежность маршрутов и оптимизировать проезд на близлежащих перекрестках для улучшения движения автомобилей.
«По будням на девяти маршрутах на этом участке совершают около 40 тысяч поездок. В результате время в пути в часы пик снизится более чем в два раза и поездки для автомобилей службы такси станут быстрее», — рассказал он.
В целом введение выделенных полос уменьшает время в пути для пассажиров наземного транспорта в среднем от двух до четырех раз и снижает риск возникновения дорожно-транспортных происшествий примерно на 25%. Благодаря приоритету сокращается время ожидания транспорта на остановочных пунктах, оптимизируется общая логистика и распределение подвижного состава.
Только за прошлый год подобные полосы были обустроены на 27 участках столичной дорожной сети. При этом на 15 из них скорость движения остального потока осталась на прежнем уровне, а на восьми — увеличилась за счет сохранения или повышения пропускной способности перекрестков. В частности, на Муравской улице полоса для общественного транспорта завершается за 70 метров до пересечения с Пятницким шоссе, а для остальных машин вместо одной широкой полосы были сделаны две стандартные, что увеличило скорость движения на 16%.
При проектировании специалисты также учитывают участки с сужением дороги. Так, на Автозаводской улице три полосы движения перед Третьим транспортным кольцом переходили в одну. Выделенную полосу проложили на широком отрезке, оставив выезд на магистраль без изменений, что снизило необходимость лишних перестроений и повысило пропускную способность на пять процентов.
Организация выделенных полос в городе осуществляется в том числе с помощью изменения дорожной разметки. К примеру, в Неманском проезде после переразметки к двум существовавшим полосам добавились отдельный ряд для автобусов и парковочные места, при этом скорость личных автомобилей не снизилась.
