Каким может стать Ярославский вокзал после модернизации

В Москве приступают к масштабному обновлению Ярославского вокзала. В ближайшие месяцы будет идти проектирование, а до конца года планируется выйти на площадку для начала работ. О том, что собираются сделать, сообщил глава столичного Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

Сегодня Ярославский вокзал — лидер по объемам пригородного движения в России и одна из самых узнаваемых достопримечательностей столицы. Поэтому, как отмечают эксперты, важнейшей задачей проекта будет вернуть ему исторический архитектурный облик с учетом статуса объекта культурного наследия федерального значения.

«Обновление предусматривает организацию новых выходов и входов на станции метро, замену инженерного оборудования, ремонт кровли и фасадов, создание дополнительного пространства для пассажиров. По итогам масштабной модернизации Ярославский вокзал станет таким же комфортным и современным, как обновленный Ленинградский вокзал. Реализация проекта рассчитана до конца 2028 года», — рассказал Владимир Ефимов, чьи слова приводит пресс-служба Градостроительного комплекса Москвы.

Особое внимание уделят созданию понятной навигации и удобных пересадок с одного вида транспорта на другой. В результате масштабного обновления Ярославский вокзал будет более тесно интегрирован в единый транспортный каркас столицы.

Как отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, Москва сейчас формирует новый стандарт железнодорожных вокзалов — как современных транспортных хабов, интегрированных в систему Московского транспорта. После успешного опыта Ленинградского вокзала задача города — не только обновить инфраструктуру Ярославского вокзала, но и улучшить весь путь пассажира: от входа внутрь здания и ожидания поезда до сервисов и пересадки на городской транспорт. Особое внимание — пригородному сообщению: сегодня Ярославским вокзалом пользуются порядка 80 тысяч пригородных пассажиров в рабочий день, а к 2035 году эксперты ожидают увеличение этой цифры до 106,4 тысячи. Поэтому уже сейчас все транспортные решения проектировщики закладывают с необходимым запасом провозной способности и с расчетом на дальнейший рост пассажиропотока. 

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин рассказал, что строительные работы на Ярославском вокзале начнутся в декабре 2026 года.

Как отметил министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики столицы Владислав Овчинский, обновление затронет и платформенную инфраструктуру вокзала. Предусмотрено обновление навесов над платформами пригородного сообщения и дальнего следования. Кроме того, большой навес планируют установить над пешеходным пространством, связывающим Ленинградский и Ярославский вокзалы. Изменения коснутся и внутреннего пространства здания — вокзал станет современным и удобным для всех категорий пассажиров.

Ярославский вокзал Москвы — один из крупнейших вокзалов Европы по количеству пригородных пассажиров. Отсюда отправляются пригородные поезда в Монино, Мытищи, Пушкино, Сергиев Посад, Фрязино, Щелково, Александров и другие крупные города Московской и Владимирской областей. Кроме того, это знаковый объект Транссибирской магистрали — одной из главных транспортных артерий России. Именно здесь расположен нулевой километр, с которого начинается Великий Сибирский путь от Москвы до Владивостока протяженностью порядка 9,3 тысячи километров.