День в истории: 9 ноября 2013 года на Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена открылись станции «Лермонтовский проспект» и «Жулебино»
Фото: РИА Новости/Михаил Воскресенский
9 ноября 2013 года Таганско-Краснопресненская линия Московского метрополитена была продлена за МКАД. В этот день на юго-востоке столицы открылись две новые станции: «Лермонтовский проспект» и «Жулебино». Обе станции расположены на территории района Выхино-Жулебино.
Вопрос строительства метро в Жулебине обсуждался задолго до начала работ. По мере возведения многоэтажных жилых домов и развития района потребность в улучшении транспортного обслуживания становилась все более актуальной. На протяжении нескольких лет рассматривались различные варианты продления линии и расположения будущих станций. В итоге было принято решение о продлении Таганско-Краснопресненской линии за МКАД и строительстве двух станций — «Лермонтовский проспект» и «Жулебино». Строительство нового участка началось в августе 2011 года.
Над архитектурными решениями станций работал коллектив проектировщиков «Метрогипротранса» под руководством Леонида Борзенкова. В его состав вошли Василий Уваров, Тамара Нагиева, Сергей Костиков, Наталья Солдатова и Михаил Волович. 9 ноября 2013 года станции открылись для пассажиров. Несмотря на различия в конструкции, их оформление объединяет использование ярких цветов и плавных цветовых переходов.
Станция «Лермонтовский проспект», расположенная на пересечении Лермонтовского проспекта и Хвалынского бульвара, представляет собой односводчатую станцию мелкого заложения глубиной около 12 метров. Главная особенность архитектурного оформления — цветовая гамма с переходом от зеленого к красному. Цветовые переходы прослеживаются в оформлении путевых стен и подвесной потолочной конструкции.
Станция «Жулебино», расположенная в районе пересечения улиц Авиаконструктора Миля и Генерала Кузнецова, отличается по конструкции от «Лермонтовского проспекта». Это колонная двухпролетная станция мелкого заложения, построенная на глубине около 15 метров. В ее оформлении также использованы цветовые переходы: оттенки колонн постепенно меняются от зеленого через желтый к красно-оранжевому.
Открытие станций «Лермонтовский проспект» и «Жулебино» стало важным этапом развития транспортной инфраструктуры юго-востока Москвы. Новые станции повысили транспортную доступность района Выхино-Жулебино и расположенных поблизости подмосковных городов, прежде всего Люберец и Котельников. Продление линии также позволило перераспределить пассажиропотоки и снизить нагрузку на станцию «Выхино», которая до открытия новых станций оставалась одной из наиболее загруженных в Московском метрополитене.
Развитие метро на юго-востоке столицы продолжилось и в последующие годы. В сентябре 2015 года Таганско-Краснопресненскую линию продлили до станции «Котельники». В июне 2019 года открылся первый участок Некрасовской линии метро, включающий станцию «Косино», с которой можно пересесть на «Лермонтовский проспект».
Сегодня развитие Московского метрополитена остается одним из ключевых направлений совершенствования транспортной системы столицы. Строительство новых линий и станций, создание удобных пересадок и интеграция различных видов городского транспорта позволяют сокращать время в пути и повышать доступность районов Москвы. Открытие станций «Лермонтовский проспект» и «Жулебино» стало частью масштабной работы по расширению сети метро, которая продолжается и в наши дни.
