День в истории: 6 ноября 1985 года состоялось открытие станции метро «Пражская»
Фото: РИА Новости/Евгений Одиноков
6 ноября 1985 года в московском районе Чертаново открылась станция метро «Пражская», которая на протяжении 15 лет оставалась конечной на южном участке Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена. Первый участок линии от станции «Серпуховская» до станции «Южная» был введен в эксплуатацию двумя годами ранее, в 1983 году. В ноябре 1985 года линия была продлена до станции «Пражская».
Название станции связано с историей дружественных отношений между СССР и Чехословакией. В ее проектировании наряду с советским архитектором Виктором Череминым участвовали чехословацкие специалисты Эдуард Кыллар, Зденек Холупа и Ева Бржускова. Строительство станции стало одним из примеров сотрудничества двух стран в области архитектуры и метростроения. В тот же период в Праге при участии советских специалистов была построена станция метро «Московская», которая в 1990 году получила название «Андел».
«Пражская» представляет собой трехпролетную колонную станцию мелкого заложения, расположенную на глубине 9,5 метра. Одной из ее особенностей стало применение звукопоглощающих материалов, позволивших снизить уровень шума.
В оформлении станции использована чешская керамическая плитка различных оттенков — от охристого до коричневого. Архитектурный облик «Пражской» также дополняют прямоугольные колонны с латунной отделкой.
Художественное оформление станции отражает культурные связи между СССР и Чехословакией. Среди декоративных элементов — керамическое панно с изображением Праги и выполненная из желтого богемского стекла композиция с изображением летящего голубя, символизирующего мир. В одном из переходов находится скульптурная композиция, посвященная реке Влтаве, протекающей через Прагу.
С историей советско-чехословацкого сотрудничества связан и памятник «Интеркосмос» работы скульптора Яна Ганы, установленный рядом со станцией. Он посвящен совместному космическому полету Алексея Губарева и Владимира Ремека, состоявшемуся в 1978 году.
В последующие годы Серпуховско-Тимирязевская линия продолжила развиваться в южном направлении. В 2000 году открылась станция «Улица Академика Янгеля», в 2001 году — «Аннино», а в 2002 году — «Бульвар Дмитрия Донского».
Сегодня «Пражская» продолжает обслуживать жителей и гостей юга столицы, оставаясь частью транспортной системы Москвы. Станция сохраняет архитектурные особенности, заложенные при ее строительстве, и напоминает об одном из этапов развития Московского метрополитена, а также об истории международного сотрудничества в сфере метростроения.
