День в истории: 4 октября — день рождения московского такси

04.10.2026 Степан Майков
День в истории: 4 октября — день рождения московского такси

Фото: РИА Новости/Пелагия Тихонова

Историю московского такси принято отсчитывать с 4 октября 1907 года. Именно тогда, согласно газетному сообщению, на улицы города выехал автомобилист, предложивший пассажирам поездки за плату. Об этом  написал  «Голос Москвы». В заметке говорилось о событии, произошедшем накануне.

Водитель прикрепил к своему небольшому «Олдсмобилю» объявление: «Извозчик, такса по соглашению». Стоимость поездки он оговаривал с пассажирами. Газета отмечала, что желающих воспользоваться новой услугой хватало. При этом называть автомобилиста первым легальным таксоперевозчиком оснований нет: заметка не содержит сведений о его официальном статусе.

Вскоре в Москве появились предприятия, занимавшиеся автомобильным извозом. В 1909 году начало работу «Товарищество автомобильного передвижения», а в 1910-м — «Московские автомобильные таксометры». К 1913 году в городе насчитывалось 224 таксомотора. 

После революции прежняя система перевозок прекратила существование. К организации городской службы такси вернулись в годы НЭПа. В декабре 1924 года Моссовет принял решение приобрести 200 автомобилей. Регулярные перевозки возобновились 21 июня 1925 года — эту дату считают днем рождения советского московского такси.

Первое время пассажиров возили на иностранных автомобилях, в том числе французских Renault и итальянских Fiat. Позже парк пополнили американские Ford, а затем все большую роль стали играть отечественные ГАЗ и ЗИС. В 1934 году появилась диспетчерская служба, принимавшая заказы по телефону. К 1940 году в столице работало около 3,5 тысячи такси. 

После войны таксомоторные перевозки продолжили развиваться. К началу 1970-х годов число машин достигло примерно 14 тысяч. Такси стало узнаваемой частью городской жизни и советского кино: оно появлялось в фильмах «Три тополя на Плющихе», «Бриллиантовая рука», «Карнавал».

В 1990-е годы таксопарки переходили в частные руки, некоторые меняли профиль работы. Широкое распространение получил неофициальный частный извоз. Новый этап развития отрасли начался в 2010-х: город ввел единые стандарты обслуживания и меры поддержки обновления автомобилей. Одновременно распространялись мобильные приложения, через которые можно заказать машину. 

Такси остается востребованным транспортом в Москве и Подмосковье. По данным столичного Дептранса, опубликованным 16 июля 2026 года, с начала года пассажиры совершили почти 180 миллионов поездок.